Esta é a última  semana antes do fim do IPI reduzido, que oficialmente termina no dia 31. É bem provável que a medida continue em setembro, mas caso não haja prorrogação do benefício, está será a última chance de o consumidor adquirir carros com preços mais baixos além de conseguir descontos ainda maiores para os modelos que estão indo embora com o IPI reduzido.
Como as revendas e montadoras precisam bater cotas de vendas – este mês mais do que os outros – as promoções, descontos, taxas de juro zero e todo tipo de benefício para o cliente está sendo oferecida. É a hora de negociar muito bem e extrair o máximo de benefícios possível.
Apesar de não ser um momento tão concorrido para a compra de carros quanto foi logo após a crise, a expectativa geral é de boas vendas no setor para Agosto. Cautela e muita pesquisa ajudam a encontrar a melhor oferta e as condições Ideais de pagamento.
Além disso, não dá para cair na conversa de vendedor de que os preços serão mantidos apenas no final de semana. Eles precisam vender tudo e mais alguma coisa até o dia 31. Por isso, se for necessário, volte às lojas durante a semana.
Prêmios, cafezinho, bajulação e outros artifícios para vender estarão em uso. Por isso, muito cuidado na hora de fechar o negócio, principalmente se for financiado. Observe e calcule os juros para não ficar com uma dívida maior do que o esperado.

Ele ainda não foi lançado, mas será uma das atrações do Salão de Frankfurt, que começa no dia 17 de setembro. A Citroën dá, com esse lançamento, o início de uma nova linha de carros para concorrer no mercado dos compcatos, como o Fiat 500 e o Mini Cooper.

 O DS3 vai ser vendido na Europa a partir de 2010, e terá cinco versões de motorização, três a gasolina e duas a diesel. A montadora não vai substituir a linha “C”, os novos modelos vem da plataforma do DS Inside, carro conceito atualmente exibido em Genebra. A linha DS é composta pelo DS3, DS4 e o DS5, apenas o primeiro será lançado em 2010, e a Citroën ainda não definiu quando os modelos podem chegar no Brasil.

fonte :http://blogmotor.net/2009/08/citroen-ds3-inicio-de-uma-nova-linha-da-marca/

Lançamento Novo Porshe Cayenne 2012 – Fotos, Vídeos,Preço

 O novo Ford Ranger 2012 – o último de uma onda global de veículos – fez sua estréia mundial no Australian International Motor Show em 2010 . A Ranger totalmente nova tem uma presença poderosa e promete dar uma melhor experiência aos proprietários de picapes, e estará disponível nas versões Cabine Simples, Cabine Dupla e Cabine Estendida (Super Cab).
A partir de ganhos expressivos no poder e de segurança a capacidade de reboque excepcionais, a próxima geração da Ford Ranger 2012 surge como líder do segmento claro. Não só constrói sobre o patrimônio Ranger tremenda capacidade de caminhonete, mas também oferece aos proprietários de uma pick-up espaçosa, com interior confortável, repleta de funcionalidades e experiência de condução sofisticada que se esperaria encontrar em um só carro
Entre as pick-ups de alta tecnologia em seu segmento, a Ford Ranger 2012 é o resultado impressionante de uma plataforma de pick-up totalmente nova e compacta da Ford – o último a surgir por iniciativa da empresa de Ford – e Mazda. Ela substitui duas plataformas da geração anterior do pick-up compacta atualmente em produção para apresentar uma nova face da Built Ford Tough para clientes em todo o mundo.
Construído sobre a inovação, possui uma lista de tecnologias e recursos para levar o segmento – incluindo um novo sistema de câmera no Retrovisor, Park Assist traseiro, Trailer Sway Control and Load Control Adaptativo. A Ford planeja revelar ainda mais novas tecnologias da Ranger 2012 nos próximos meses
A Ford Ranger 2012 totalmente nova reflete uma visão da Ford em compradores picape compacta do mundo e sua evolução quer.
“Picapes compactas são extremamente importantes para os clientes em várias regiões do mundo”, disse Jim Farley, vice-presidente de Marketing, Vendas e Serviços. “Para muitos, é o único veículo em uma família chefiada por uma pessoa outros trabalhadora dependem Essas pessoas precisam de um caminhão que pode fazer o trabalho. – E eles vão se surpreender como as novas tecnologias Ford Ranger tornam o trabalho mais fácil . E cada vez mais, eles também estão procurando os tipos de recursos, tecnologias, espaço e requinte que você espera em um carro, e Ranger é tão inovador aqui


fonte completa em :http://www.carrosdossonhos.com.br/ford-ranger-2012/

Novo Tiguan 2012, chega ao brasil com visual baseado na nova identidade da Volkswagen. O Tiguan 2012 adota faróis e grade similares aos vistos em outros modelos da marca, como o novo Jetta e Passat, o Touareg e o Fox.
O motor é o 2.0 TSI, o mesmo do Passat e do Jetta turbo gasolina, gera 200 CV de potência e torque de 28,5 kgfm. O câmbio é automático Tiptronic de seis marchas, que permite trocas manuais. A tração é a 4motion, que transmite a força do motor para as quatro rodas do Tiguan 2012. Segundo a Volkswagen, o carro chega aos 207 km/h e faz de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. Seis airbags, abs, controle eletrônico tração e estabilidade, fazem parte dos itens de série.

Embora o Novo Tiguan 2012 seja importado da Alemanha. A Volkswagen com uma manobra tributaria, conseguiu diminuir o impacto do aumento do ipi, os valores que antes variavam de 100 a 112 mil, hoje o preço sugerido ficou em 110 mil.

Fonte: http://quatrorodas.fotosecarros.com.br/

O Novo Hyundai Elantra 2012 já chegou nas lojas . Confira os preços de todas as versões do Elantra e detalhes em fotos.

Um dos mais aguardados sedans médios, o Novo Hyundai Elantra, chega ao mercado brasileiro em um momento complicado. Enquanto algumas marcas “importadas” se esforçam para continuar oferecendo preços atrativos ao consumidor, o Grupo CAOA aproveita o efeito novidade e a corrida às lojas de importados para lançar o Novo Elantra no Brasil com preços ainda mais elevados. As concessionárias da marca já estão recebendo unidades do modelo, mas a novidade também está no preço: chega a R$ 84.200 na versão top de linha. 
De acordo com alguns vendedores consultados em concessionárias do Grupo CAOA em São Paulo, o aumento em 30 pontos percentuais na alíquota do IPI para veículos importados já está sendo repassada aos consumidores.






tens de série do Elantra

O Hyundai Elantra, já como linha 2012, chega ao mercado brasileiro equipada com motor 1.8 a gasolina de 4 cilindros com CVVT que entrega 148cv. Este propulsor possui cabeçote de alumínio e sistema de abertura variável de válvulas. De acordo com os concessionários, o modelo tem suspensão dianteira independente do tipo Mcpherson e traseira Multi-Link com barra estabilizadora, enquanto os amortecedores são pressurizados a gás de dupla ação. A direção tem assistência elétrica progressiva e regulagem de altura.
Todas as versões são equipadas com rodas de liga leve de 17 polegadas calçadas com pneus 225/45 r17.
O Elantra também conta com faróis refletores multi-foco (sem LED), faróis auxiliares de neblina, antena estampada no vidro, brake-light e setas de direção integrados nos retrovisores.



Na parte interna, o Elantra traz chave de cartão, ar condicionado automático, câmera de ré, conjunto elétrico (vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores elétricos),  piloto automático, sistema de som com cd/MP3 com entrada USB e auxliar, comandos do som no volante, sensor de chuva, acionamento automático dos faróis, porta óculos e luzes de  leitura.
No quesito segurança, todas as versões do Elantra chegam equipadas com air bag duplo, freios ABS, barra de proteção lateral, célula de sobrevivência, cintos de segurança com pré – tensionadores e limitador de força.





fonte :http://carplace.virgula.uol.com.br/novo-hyundai-elantra-2012-ja-chegou-nas-lojas-precos-variam-de-r-71-700-a-r-84-200/

Mafia Boxer: Dia Nacional do Fusca 2012 / Parte 2

Você está diante do novo EcoSport, o futuro lançamento global da Ford que será produzido no Brasil. Um carro que combina o conforto de um compacto com a esportividade de um SUV.
Do lado de fora, linhas modernas e formas robustas com nova frente, grade imponente e altura do solo para você dirigir com conforto e segurança em todos os terrenos.
Do lado de dentro, silencioso, com tecnologia para manter você conectado o tempo todo. E tudo isso com a qualidade Ford que o mundo inteiro conhece.
Confira imagens, notícias e informações do futuro lançamento global da Ford e acompanhe sua repercussão nas redes sociais e na mídia. Do Brasil para o mundo: novo EcoSport

Novo Ecosport 2012 - Preço

A Ford ainda não anunciou oficialmente o preço do novo ecosport 2012

Novo Ecosport 2012 – Fotos

 O primeiro modelo do Ecosport lançado em 2003 sempre foi um sucesso, campeão de vendas. A Ford promete grandes alterações no design interior e exterior do novo ecosport. Outra mudança no novo ecosport 2012 será no motor, que poderá utilizar motores Sigma, produzidos no Brasil com a tecnologia Flex. Outra possível alteração será na suspensão, que provavelmente será modificada para dar mais conforto aos passageiros















 fonte:http://www.carrosnosul.com.br/artigos-noticias/novo-ecosport-2012/

fonte : http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2012/01/26/ford-quer-triplicar-producao-de-motores-ecoboost

A Fiat revelou nesta quinta-feira (2) as primeiras imagens oficiais do 500L, a versão alongada do hatch retrô Cinquecento, com cinco portas. O modelo, chamado pela montadora de MPV (sigla de multivan), faz sua estreia no início de março, na abertura do Salão de Genebra (Suíça). E as vendas na Europa começam no último trimestre do ano, em duas versões a gasolina (TwinAir e 1.4 litro) e uma a diesel (1.3 Multijet II).

Por enquanto, a Fiat não divulgou muitos detalhes do novo 500L. Apenas as dimensões foram informadas: 4,14 metros de comprimento, por 1,78 metro de largura e 1,66 metro de altura. A minivan de estilo retrô será produzida na fábrica de Kragujevac, na Sérvia. A montadora italiana também não confirmou que mercados terão o 500L (além da Europa). Mas foi saudosista e apontou a minivan 600 Multipla (1956-1969) como “precursora”.

Há poucos dias, informações publicadas em vários sites especializados pelo mundo davam conta de que o 500L usa a mesma plataforma do Punto italiano – a estrutura é razoavelmente maior que a do Cinquecento. Também foi especulado que a minivan terá opções de cinco e lugares, e que, na Europa, o 500L ("L" de large) pode substituir a Idea, que não recebeu a reestilização feita no Brasil (leia mais). Uma das arquirrivais será a Citroën C3 Picasso.

As motocicletas Honda produzidas especialmente para o fora de estrada foram remodeladas em sua versão 2012. Anunciadas na Europa este mês, as novas CRF450R e CRF250R ganharam melhorias no motor, suspensões e grafismo. E, aproveitando a etapa brasileira do Mundial de Motocross, que acontece em 22 de maio em Indaiatuba (SP), mostramos todas as novidades dos modelos 2012 da linha off-road da marca nipônica, que infelizmente não são importadas oficialmente pela Moto Honda da Amazônia.
Ambas as motos tinham passado por uma reformulação há pouco tempo. A CRF 450R ganhou injeção eletrônica e muitas melhorias em 2009; enquanto que sua irmã mais nova foi “passada à limpo” em 2010. Ou seja, não é muito cedo para novas alterações?  A fabricante japonesa acha que não, então vamos a elas.
MX1
A moto que disputa a categoria máxima do motocross internacional é a CRF 450R. Dotada de um motor monocilíndrico de quatro tempos e arrefecido a água, a CFR 450R foi feita para os “profissionais da terra”.

As novidades do modelo 2012 são muitas. O link traseiro, que liga a suspensão ao quadro, e que tem a função de amenizar o impacto, é totalmente novo. Com a nova ligação Pro-Link, a 450R ganhou mais tração e um melhor retorno da suspensão. Segundo a Honda, o conjunto que absorve os impactos recebeu uma nova configuração para trabalhar de forma mais eficiente em terrenos irregulares. Por exemplo, os tubos do garfo dianteiro estão mais resistentes (48 mm de diâmetro e 310 mm de curso).
Ainda nas suspensões, a mola do sistema traseiro foi aperfeiçoada e agora trabalha em maior harmonia com o quadro, aumentando o controle do piloto tanto na subida do salto, quanto na aterrissagem. Ainda em função do off-road, é claro, a CRF 450R 2012 tem novas pedaleiras, mais amplas, para uma maior estabilidade.
O motor, mais leve e compacto, permanece com as 449,5 cm³ de capacidade declarada — a fabricante não divulgou a potência, nem o torque máximo. Já a injeção eletrônica de combustível foi otimizada, deixando a moto com melhor desempenho e com menos barulho. Assim, a injeção eletrônica impulsiona a moto para ganhar terreno sem patinar.
Por fim, um novo rolamento de corrente, mais resistente, foi instalado na CRF 450R, sempre em prol de uma maior durabilidade e confiança, já que muito torque é transferido para a roda traseira.
MX2
Também pertencente às pistas de motocross de todo o mundo, a CRF 250R é a representante da categoria MX2 no Mundial de Motocross. E ela também está diferente no modelo 2012. A começar pela cabeça do cilindro. Em novo formato e com novas válvulas de escape, a versão 2012 da CRF 250R oferece agora um melhor desempenho também em baixas e médias rotações.
A fim de entregar uma aceleração mais linear ao piloto, a 250R ganhou um novo corpo do acelerador. Já o virabrequim, segundo a Honda, também é inédito e aumenta a vida útil do motor. A terceira geração do motor Unicam também faz parte da nova CRF 250R. Assim como a sua irmã mais velha, a 250R tem um novo Link na suspensão traseira, oferecendo uma maior estabilidade ao modelo.
Aliás, a CRF 250R 2012 recebeu novas suspensões, tudo para transmitir mais confiança ao piloto em terrenos adversos. Na frente, a moto traz garfo telescópico da marca Showa e tubos com 48 mm de diâmetro e 310 mm de curso. Já a nova suspensão traseira traz novo Link e um monoamortecedor, também Showa, com curso de 310 mm.  As pedaleiras também estão maiores no modelo que disputa o Mundial de MX2. Detalhe: o sistema de freios é igual nos dois modelos, ou seja, disco simples de 240 mm em ambas as rodas.
Outra novidade na CRF 250R é o escapamento. Totalmente de acordo com as leis de emissão de poluentes e ainda propagando menor ruído, mas sem perder desempenho. O novo chassi, segundo a marca, é leve e ajuda o piloto nos saltos e nas manobras aéreas. A CFR 250R 2012 também apresenta novos grafismos. Infelizmente a Honda ainda não divulgou os preços dos novos modelos off-road.

fonte:http://www.minhamoto.info/2011/05/06/linha-off-road-2012-da-honda-esta-mais-esperta/

Fiat Strada 2012

Nova Fiat Strada 2012

Fotos e detalhes Nova Fiat Strada 2012

Fire, Working, Trekking e Sporting

Cada vez mais carros semelhantes aos que rodam em diversos países são vistos nas ruas brasileiras. O
Cobalt é o novo exemplo de que o Brasil entrou na rota dos modelos globais. Ele vem na esteira do Cruze, outro sedã da Chevrolet de apelo mundial, lançado em setembro passado. As novidades não só tomam lugar de carros antigos como também confirmam o atual bom momento da indústria nacional.
O antigo codinome do Cobalt não deixa dúvidas: GSV, de Global Small Vehicle, ou veículo global compacto, em inglês. Além do Brasil, o modelo será vendido em 40 países. Segundo executivos da marca, há 5 anos a empresa vem desenvolvendo seu conceito; ou seja, foram necessários 5 anos para descobrir que nessa categoria os clientes buscam mais espaço por menos dinheiro.
O design do Cobalt também levou tempo para ser afinado, embora não pareça bem resolvido – os rascunhos apresentados pela equipe design eram bem mais interessantes do que o modelo final. Especialmente na frente, que lembra a do Agile, alvo de críticas. Mas as semelhanças com o hatch, felizmente, param por aí.

fonte:http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/11/primeiras-impressoes-chevrolet-cobalt-14.html

A Honda acaba de informar os preços do Novo Civic 2012. Eles começam em 69.700 reais para a versão LXS com câmbio mecânico, não exatamente o que foi prometido, de preços sem alteração em relação ao modelo anterior, mas sim um aumento de 3,5%.
A marca ressalta que agora o sedã tem vários equipamentos novos. Dentre eles, o novo Civic 2012 tem o Econ (função de assistência à condução econômica), i-Mid (sistema multimídia com tela touch screen no painel), navegador GPS e câmera de ré.
Veja todos os preços do Novo Civic 2012:
Honda Civic LXS MT Flex: R$ 69.700,00
Honda Civic LXS AT Flex: R$ 72.900,00
Honda Civic LXL MT Flex: R$ 72.700,00
Honda Civic LXL AT Flex: R$ 75.900,00
Honda Civic EXS AT Flex: R$ 85.900,00

Honda Civic 2012 parte de 15.605 dólares (nos EUA)