Quem gosta mesmo de carro deve estar esperando pela nova versão de um dos carros mais queridos de todos os tempos: o Golf. A Wolkswagen foi extremamente feliz anunciando a versão 2011 do Golf. Quem gostava do Golf, agora vai gostar mais ainda dessa versão nova.
Depois do tremendo sucesso que o Golf GTI 2010 fez, agora o Golf 2011 não fará a animação apagar. Os dois carros são um exemplo de design, mas eles não perdem a principal característica que tornou o Golf tão popular: a originalidade.
Além de muito econômicos e confortáveis, o novo Golf gasta 25% a menos que o outro modelo em relação ao combustível. Por enquanto os preços do novo Golf ainda não foram divulgados, apenas algumas imagens e informações. Mas, preparem os bolsos, pois o Golf tem se tornado cada vez mais um carro de luxo, assim como a maioria dos automóveis da Wolksvagen.

Depois de enfrentar uma grave turbulência a Opel resolveu olhar para o passado e tentar resgatar as lembranças, Nesse pensamento, a marca alemã da GM apresenta o Corsa Color Race
O Color Race foi inspirado no Opel Kadett Rallye Sprint B dos anos 70.Esta versão combina uma pintura estilizada baseada no antigo Kadett e itens personalizados para dar uma identidade bastante exclusiva ao Corsa.
As opções de motor se resumem ao 1.4 a gasolina com 87 cv ou 100 cv e ao 1.7 CDTI a diesel com 130 cv. Nesta última versão, o Corsa Color Race faz uma média de consumo de 22,2 km/litro.

Coloque na sua cabeça que você quer comprar um carro e coloque uma meta em tempo para isso. "Um ano, dois, três.." enfim, quando você tiver esse objetivo na cabeça, você abre uma poupança e começa a colocar suas economias lá. Quando a gente tem uma meta a cumprir, acaba se policiando mais e quando você pensar em gastar dinheiro com alguma coisa desnecessária, você vai lembrar que pode aplicá-lo na sua poupança e que aquilo vai gerar seu carro daqui um tempo.
Te digo isto porque eu estou fazendo a mesma coisa e tem dado resultado. Quando a gente quer algo de verdade e faz um plano para isso, qualquer R$ 100 vira dinheiro para nosso sonho chegar mais cedo.

Boa sorte!!!!

A única coisa que sabe-se sobre a nova S10 2011 é o fato de que ela chegará mesmo ao Brasil ainda este ano, como modelo do ano seguinte. Isso se deve ao fato de que a linha de produção já está avançando em tudo, já fazendo testes de pintura, que é uma das partes finais.
Nas fotos da S10 2011 as pessoas podem encontrar tudo o que estará de novo no modelo. A nova S10 2011 ainda não está com todas as suas informações exibidas na internet, mas sabe-se que realmente as novidades estarão mais voltadas para a parte interna e também mecânica.
O preço da nova S10 2011 também promete não ser muito alterado em relação ao que já foi encontrado no último lançamento. O carro da Chevrolet está realmente sendo visto como um grande sucesso futuro para a empresa, que está procurando manter o máximo de sigilo sobre o modelo.

A Fiat lança o Fiat Uno Color Race, um game voltado para usuários do iPhone que tem como personagem principal o Novo Fiat Uno, lançado em maio deste ano. Criado pela AgênciaClick Isobar e produzido pela Taxilabs, o game está disponível na Apple Store, onde pode ser baixado gratuitamente. Em breve, estará disponível também para o iPhone4.“Além de entreter, o game é uma maneira de mostrarmos a versatilidade do Novo Uno e as possibilidades de personalização que chegam a milhões de opções. Estes são os diferenciais do carro, que foi criado para ser acessível a todos os tipos de consumidores, mas sem perder o atributo da exclusividade”, diz João Batista Ciaco, diretor de marketing e publicidade da Fiat.
O jogo tem características de games de corrida e lógica, mas sua principal atração é a possibilidade de customizar o Novo Uno com o qual o usuário vai jogar. No início, existem opções de personalização com as diversas cores do carro e adesivos decorativos. Após o jogador deixar o carro com seu estilo, ele dirigirá virtualmente em uma cidade totalmente branca, passando por fases que aumentam o nível de dificuldade. O objetivo é deixar a cidade com a cara do Novo Uno, colorindo os espaços em branco com rapidez.

A fabricante de carros de luxo BMW no Brasil informou os preços da nova geração do BMW Serie 5 e do Serie 5 GT que vai chegar ao Brasil no mês que vem. O super sedã de luxo 535i tem seu preço inicial partindo de R$ 288 mil. Já o cupê que usa a mesma plataforma do Serie 5 com as linhas traseiras inspiradas no X6, o GT (Gran Turismo), será vendido com preço inicial partindo de R$ 305 mil e chega a R$ 339.400 no modelo top de linha. O 550i também vai chegar a terras brasileiras totalmente renovado por R$ 395 mil.
As novas versões tiveram alterações nas linhas da carroceria, com nova grade frontal e lanternas redesenhadas na parte traseira. O 535i sofreu alteração no seu tamanho e está maior do que a versão anterior. O novo sedã ganhou 44 mm de comprimento, 80 mm a mais de entre eixos e 13 mm de espaço para as pernas. O modelo também teve seu conformo melhorado e para isso os assentos foram elevados e são equipados com novo sistema de direção elétrica. Ainda receberam uma nova tela de LCD com 7 polegadas, nova instrumentação inteligente, sistema iDrive, entre outros.


A sexta geração do Serie 5 ainda conta com outra novidade que é o novo sistema de navegação GPS da montadora alemã com mapas tridimensional que já vem adaptado para o Brasil. Os dois modelos, o 535i e o Gran Turismo, vem equipados com sistema de estacionamento automático, em que sensores medem o espaço da vaga e esterçam o volante, e um dispositivo que matem a distancia segura do veiculo a frente. E ainda conta com a introdução da filosofia EfficientDynamics, dispositivos para aumentar a economia e a reduzir as emissões de CO2 na atmosfera, tais como entradas de ar com regulagem ativa, suspensão com amortecimento adaptativo, freios regenerativos, indicador para de mudanças de marchas e outros.
Ambos os modelos trazem sob o capô um propulsor V6 3.0 biturbo que gera 306 cavalos de potência máxima e 40,7 kgfm de torque que, acoplado ao cambio automático de oito velocidades, leva o sedã de luxo de 0 a 100 km/h em apenas seis segundos. Já o modelo 550i traz um motor V8 4.4 capaz de gerar 407 cavalos de potência e 61, 1 kgfm de torque.

Tóquio, 15 out (EFE).- A montadora japonesa Honda anunciou um recall de 126.774 unidades de seus modelos compactos City e Fit no Brasil por possíveis problemas no sistema de aceleração, confirmaram hoje à Agência Efe fontes da empresa em Tóquio.

Um porta-voz da Honda, Keitaro Yamamoto, indicou que o recall envolve os modelos fabricados entre maio de 2008 e outubro de 2010. Segundo ele, há a possibilidade de que "o pedal de aceleração não retorne a sua posição original após ser pressionado", o que dificulta a desaceleração.

O porta-voz da Honda explicou que o sistema de limpeza desses veículos faria com que fossem depositadas partículas de pó no sensor que detecta a posição do acelerador, o que causaria o problema.

Yamamoto descartou que, por enquanto, o recall se estenda a outros países, já que o sistema de limpeza causador do problema só está instalado nos veículos comercializados no Brasil.

A empresa informou que recebeu recentemente uma denúncia de um acidente causado supostamente por este defeito, mas ressaltou que não houve feridos.

Neste mesmo ano, a Honda já havia feito recall de mais de 500 mil unidades nos Estados Unidos por problemas no pedal de freio.

fonte:http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/efe/2010/10/15/honda-faz-recall-de-126-mil-carros-no-brasil-por-problema-no-acelerador.jhtm

A Positivo Informática anunciou nesta terça-feira sua linha 2011 de produtos, que estará nas lojas até outubro deste ano. Para o mercado doméstico são ao todo 17 notebooks, seis modelos de desktops "all-in-one" e vários desktops, entre eles os "nettops" Positivo Mini Fit. O mercado corporativo conta com os desktops Positivo Master, entre eles modelos com gabinetes "slim" reversíveis e "tool-less" e dois notebooks equipados com recursos como HDs com sensor de queda e baterias de grande autonomia.

Curiosidades do mundo automobilistico:

Uma possível nova geração da Parati ainda é um mistério. Por vezes, o modelo já teve o seu fim decretado por parte da imprensa especializada, e da mesma forma, também já teve a sua nova geração confirmada. Enquanto informações concretas e oficiais não surgem, o leitor Guilherme de Camargo Macieski criou uma projeção onde mostra como pode ser a traseira do modelo.
Tomando como base os traços do Novo Gol, Voyage e até da perua Jetta Variant, o leitor Guilherme arriscou como pode ser a traseira da nova geração da Parati. Vale lembrar que a espanhola Seat lançou a nova geração do hatch Ibiza compartilhando muitos componentes do Novo Gol e recentemente a marca também lançou a versão perua do modelo (veja aqui), a qual seria equivalente à Parati.
Outro indicativo de que uma possível nova geração da Parati (se sair do papel) demore para chegar é o fato da marca ter renovado a linha Fox e ainda não ter lançado oficialmente a nova SpaceFox por falta de capacidade de produção. Com a nova Parati, a marca teria dois modelos similares com preços semelhantes. Será que daria certo?

fonte  http://carplace.virgula.uol.com.br/projecao-nova-parati-geracao-5/#more-23147      Projeção: Guilherme de Camargo Macieski

Fiat Strada adventure cabine dupla 2011, porem, a Fia fez um malabarismo na plataforma e conseguiu sim deixar o espaço confortável. O dispositivo “Easy Entry”, da Fiat Strada adventure cabine dupla 2011, faz os bancos dianteiros irem para frente, fazendo assim a entrada das pessoas na parte de trás mais agradável
Os passageiros ainda contam com porta copos, porta objetos e caixas de som individuais. Ainda na parte de trás, temos apoios de cabeça com regulagem e cintos de três pontos para os dois.
O motor dessa beleza Fiat Strada adventure cabine dupla 2011 é o novo E.TorQ 1.8 16v flex com 130 cavalos de potencia utilizando gasolina e 132 cavalos utilizando álcool, o torque é bom com 18,4 kgfm e 18,9 a 4.500 rpm na gasolina e álcool respectivamente.

Ele parece ser o irmão maior e mais sofisticado do SLK. Conversível de belas linhas – embora um pouco ultrapassadas –  e com dose moderada de esportividade, o Mercedes-Benz SL 350 Sport é a versão de entrada de sua linha. Está à venda no Brasil por US$ 212 mil (cerca de R$ 370 mil)  e traz motor V6 de 3,5 litros e 316 cv.
Para um carro de quase duas toneladas, o SL 350 Sport é até rápido. Pode acelerar de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos, de acordo com informações da Mercedes-Benz.  Mas não espere o ímpeto de um modelo preparado pela divisão esportiva AMG. Ele é para quem gosta de velocidade mas não faz questão de levar a adrenalina ao limite.

Com apenas 1,31 metro de altura e equipado com controle eletrônico de estabilidade, o SL 350 é um carro à mão em curvas rápidas. E sua carroceria não balança em altas velocidades. Uma dica para quem quer sentir um friozinho na barriga é desligar o controle de estabilidade. Feito isso, dependendo do ângulo da trajetória e da velocidade com que se entra em curvas, a traseira tende a escapar. Mas mesmo assim a sensação é de que o carro está sob controle.
Merece destaque a direção, precisa e rápida nas respostas, além de exigir poucos movimentos na hora de estacionar. Algo bem positivo em um carro com 4,56 metros, mesmo comprimento do sedã Fiat Linea.
No visual, há itens para dar apelo esportivo ao modelo, como as rodas de 19 polegadas e a saída dupla de escape.

mais em: jornal do carro